የኤፍኤፍዩ ማራገቢያ ማጣሪያ ክፍል መቆጣጠሪያ ስርዓት አጠቃላይ ባህሪያት ምንድናቸው?

የኤፍኤፍዩ የአየር ማራገቢያ ማጣሪያ ክፍል ለንፁህ ክፍል ፕሮጀክቶች አስፈላጊ መሳሪያ ነው። እንዲሁም አቧራ የሌለበት ንፁህ ክፍል እንዲኖር አስፈላጊ የአየር አቅርቦት ማጣሪያ ክፍል ነው። እጅግ በጣም ንፁህ የስራ ወንበሮች እና ንጹህ ዳስ ለማግኘትም ያስፈልጋል።

ኢኮኖሚው እያደገ ሲሄድ እና የሰዎች የኑሮ ደረጃ እየተሻሻለ ሲሄድ፣ ሰዎች ለምርት ጥራት ከፍተኛ እና ከፍተኛ መስፈርቶች አሏቸው። FFU የምርት ጥራትን የሚወስነው በምርት ቴክኖሎጂ እና በምርት አካባቢ ላይ በመመስረት ሲሆን ይህም አምራቾች የተሻለ የምርት ቴክኖሎጂን እንዲከተሉ ያስገድዳቸዋል።

የFFU የአየር ማራገቢያ ማጣሪያ ክፍሎችን የሚጠቀሙ መስኮች፣ በተለይም ኤሌክትሮኒክስ፣ ፋርማሲዩቲካልስ፣ ምግብ፣ ባዮኢንጂነሪንግ፣ የሕክምና እና የላቦራቶሪዎች፣ ለምርት አካባቢ ጥብቅ መስፈርቶች አሏቸው። ቴክኖሎጂን፣ ግንባታን፣ ማስዋቢያን፣ የውሃ አቅርቦትን እና የፍሳሽ ማስወገጃን፣ የአየር ማጣሪያን፣ HVAC እና የአየር ማቀዝቀዣን፣ አውቶማቲክ ቁጥጥርን እና ሌሎች የተለያዩ ቴክኖሎጂዎችን ያዋህዳል። በእነዚህ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የምርት አካባቢን ጥራት ለመለካት ዋና ዋና የቴክኒክ አመልካቾች የሙቀት መጠን፣ እርጥበት፣ ንፅህና፣ የአየር መጠን፣ የቤት ውስጥ አዎንታዊ ግፊት ወዘተ ያካትታሉ።

ስለዚህ፣ የልዩ የምርት ሂደቶችን መስፈርቶች ለማሟላት የተለያዩ የምርት አካባቢ ቴክኒካዊ አመልካቾችን ምክንያታዊ ቁጥጥር በንፁህ ክፍል ምህንድስና ውስጥ ካሉት ወቅታዊ የምርምር ቦታዎች አንዱ ሆኗል። ከ1960ዎቹ ጀምሮ በዓለም ላይ የመጀመሪያው የላሚናር ፍሰት ንፁህ ክፍል ተዘጋጅቷል። የFFU አፕሊኬሽኖች ከተቋቋሙበት ጊዜ ጀምሮ መታየት ጀምረዋል።

1. የFFU መቆጣጠሪያ ዘዴ የአሁኑ ሁኔታ

በአሁኑ ጊዜ፣ FFU በአጠቃላይ ነጠላ-ደረጃ ባለብዙ-ፍጥነት AC ሞተሮችን፣ ነጠላ-ደረጃ ባለብዙ-ፍጥነት EC ሞተሮችን ይጠቀማል። ለ FFU የአድናቂ ማጣሪያ ክፍል ሞተር በግምት 2 የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅዎች አሉ፡ 110V እና 220V።

የመቆጣጠሪያ ዘዴዎቹ በዋናነት በሚከተሉት ምድቦች ይከፈላሉ፡

(1)። ባለብዙ ፍጥነት መቀየሪያ መቆጣጠሪያ

(2)። ደረጃ-አልባ የፍጥነት ማስተካከያ መቆጣጠሪያ

(3)። የኮምፒውተር ቁጥጥር

(4)። የርቀት መቆጣጠሪያ

የሚከተለው ከላይ የተጠቀሱትን አራት የቁጥጥር ዘዴዎች ቀላል ትንተና እና ንጽጽር ነው፡

2. የኤፍኤፍዩ ባለብዙ ፍጥነት መቀየሪያ መቆጣጠሪያ

ባለብዙ ፍጥነት መቀየሪያ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ማብሪያና ማጥፊያ እና ከ FFU ጋር የሚመጣ የኃይል ማብሪያና ማጥፊያ ብቻ ያካትታል። የመቆጣጠሪያ ክፍሎቹ በ FFU የሚቀርቡ እና በንጹህ ክፍል ጣሪያ ላይ በተለያዩ ቦታዎች ስለሚሰራጩ፣ ሰራተኞቹ FFUን በቦታው ላይ ባለው የፈረቃ ማብሪያና ማጥፊያ በኩል ማስተካከል አለባቸው፣ ይህም ለመቆጣጠር እጅግ በጣም አስቸጋሪ ነው። ከዚህም በላይ የ FFU የንፋስ ፍጥነት ሊስተካከል የሚችል ክልል በጥቂት ደረጃዎች የተገደበ ነው። የ FFU መቆጣጠሪያ አሠራር የማይመቹ ሁኔታዎችን ለማሸነፍ፣ በኤሌክትሪክ ወረዳዎች ዲዛይን፣ ሁሉም የ FFU ባለብዙ ፍጥነት መቀየሪያዎች ማዕከላዊ እና ማዕከላዊ አሠራርን ለማሳካት መሬት ላይ ባለው ካቢኔ ውስጥ ተቀምጠዋል። ሆኖም፣ ከመልክቱ ወይም ከተግባራዊነቱ አንፃር ገደቦች ቢኖሩም። ባለብዙ ፍጥነት መቀየሪያ መቆጣጠሪያ ዘዴን የመጠቀም ጥቅሞች ቀላል ቁጥጥር እና ዝቅተኛ ዋጋ ናቸው፣ ነገር ግን ብዙ ድክመቶች አሉ፡ ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ፣ ፍጥነትን በተቀላጠፈ ሁኔታ ማስተካከል አለመቻል፣ የግብረመልስ ምልክት አለመኖር እና ተለዋዋጭ የቡድን ቁጥጥርን ማግኘት አለመቻል፣ ወዘተ።

3. ደረጃ-አልባ የፍጥነት ማስተካከያ መቆጣጠሪያ

ከብዙ ፍጥነት መቀየሪያ መቆጣጠሪያ ዘዴ ጋር ሲነጻጸር፣ የእርምጃ ፍጥነት ማስተካከያ መቆጣጠሪያው ተጨማሪ የእርምጃ ፍጥነት መቆጣጠሪያ አለው፣ ይህም የFFU ማራገቢያ ፍጥነትን ያለማቋረጥ እንዲስተካከል ያደርገዋል፣ ነገር ግን የሞተር ቅልጥፍናን ስለሚቀንስ የኃይል ፍጆታው ከብዙ ፍጥነት መቀየሪያ መቆጣጠሪያ ዘዴ የበለጠ ያደርገዋል።

1. የኮምፒውተር መቆጣጠሪያ

የኮምፒውተር መቆጣጠሪያ ዘዴ በአጠቃላይ የ EC ሞተር ይጠቀማል። ከቀደሙት ሁለት ዘዴዎች ጋር ሲነጻጸር የኮምፒውተር መቆጣጠሪያ ዘዴው የሚከተሉት የላቁ ተግባራት አሉት፡

(1) የተከፋፈለ የቁጥጥር ሁነታን በመጠቀም፣ የFFU ማዕከላዊ ክትትል እና ቁጥጥር በቀላሉ ሊተገበር ይችላል።

(2) የ FFU ነጠላ አሃድ፣ በርካታ አሃዶች እና የክፍልፋይ ቁጥጥር በቀላሉ ሊተገበር ይችላል።

(3)። ብልህ የቁጥጥር ስርዓቱ ኃይል ቆጣቢ ተግባራት አሉት።

(4)። አማራጭ የርቀት መቆጣጠሪያ ለክትትልና ቁጥጥር ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

(5)። የመቆጣጠሪያ ስርዓቱ ከአስተናጋጅ ኮምፒዩተር ወይም ኔትወርክ ጋር ለመገናኘት የሚያስችል የተጠበቀ የመገናኛ በይነገጽ አለው፤ ይህም የርቀት ግንኙነት እና የአስተዳደር ተግባራትን ለማሳካት ያስችላል። የኢሲ ሞተሮችን የመቆጣጠር አስደናቂ ጥቅሞች፡ ቀላል የመቆጣጠሪያ እና ሰፊ የፍጥነት ክልል ናቸው። ነገር ግን ይህ የመቆጣጠሪያ ዘዴ አንዳንድ ገዳይ ጉድለቶችም አሉት፡

(6) የኤፍኤፍዩ ሞተሮች ብሩሾችን በንጹህ ክፍል ውስጥ እንዲኖራቸው ስለማይፈቀድላቸው፣ ሁሉም የኤፍኤፍዩ ሞተሮች ብሩሽ አልባ የኤሲ ሞተሮችን ይጠቀማሉ፣ እና የመቀየሪያ ችግሩ የሚፈታው በኤሌክትሮኒክ ማጓጓዣዎች ነው። የኤሌክትሮኒክ ማጓጓዣዎች አጭር ዕድሜ የመቆጣጠሪያ ስርዓቱን የአገልግሎት ዘመን በእጅጉ ይቀንሳል።

(7)። መላው ስርዓት ውድ ነው።

(8)። በኋላ ላይ የጥገና ወጪ ከፍተኛ ነው።

5. የርቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ

የኮምፒውተር መቆጣጠሪያ ዘዴን እንደ ተጨማሪ ነገር፣ የርቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ እያንዳንዱን FFU ለመቆጣጠር ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል፣ ይህም የኮምፒዩተር መቆጣጠሪያ ዘዴን የሚያሟላ ነው።

ለማጠቃለል ያህል፡ የመጀመሪያዎቹ ሁለት የቁጥጥር ዘዴዎች ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ ያላቸው ሲሆኑ ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ናቸው፤ የኋለኞቹ ሁለት የቁጥጥር ዘዴዎች አጭር የአገልግሎት ዘመን እና ከፍተኛ ወጪ አላቸው። ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ፣ ምቹ ቁጥጥር፣ የተረጋገጠ የአገልግሎት ዘመን እና ዝቅተኛ ወጪን ሊያመጣ የሚችል የቁጥጥር ዘዴ አለ? አዎ፣ ያ የኤሲ ሞተርን የሚጠቀም የኮምፒዩተር መቆጣጠሪያ ዘዴ ነው።

ከኢሲ ሞተሮች ጋር ሲነጻጸር፣ የኤሲ ሞተሮች እንደ ቀላል መዋቅር፣ አነስተኛ መጠን፣ ምቹ የማኑፋክቸሪንግ፣ አስተማማኝ አሠራር እና ዝቅተኛ ዋጋ ያሉ ተከታታይ ጥቅሞች አሏቸው። የመቀያየር ችግሮች ስለሌሏቸው የአገልግሎት ዘመናቸው ከኢሲ ሞተሮች በጣም ረጅም ነው። ለረጅም ጊዜ፣ ደካማ የፍጥነት መቆጣጠሪያ አፈጻጸም ስላለው፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዘዴው በኢሲ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዘዴ ተይዟል። ሆኖም፣ አዳዲስ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች እና ትላልቅ የተዋሃዱ ወረዳዎች ብቅ ማለት እና መፈጠር፣ እንዲሁም አዳዲስ የቁጥጥር ንድፈ ሐሳቦች ቀጣይነት ባለው ብቅ ማለት እና መተግበር፣ የኤሲ መቆጣጠሪያ ዘዴዎች ቀስ በቀስ እየዳበሩ መጥተዋል እና በመጨረሻም የኤሲ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓቶችን ይተካሉ።

በFFU AC መቆጣጠሪያ ዘዴ ውስጥ፣ በዋናነት በሁለት የመቆጣጠሪያ ዘዴዎች የተከፈለ ነው፡ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ዘዴ እና የድግግሞሽ ልወጣ መቆጣጠሪያ ዘዴ። የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ዘዴ ተብሎ የሚጠራው የሞተርን ፍጥነት በቀጥታ የሞተር ስቴተር ቮልቴጅ በመቀየር ማስተካከል ነው። የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ዘዴው ጉዳቶች፡- በፍጥነት ቁጥጥር ወቅት ዝቅተኛ ቅልጥፍና፣ በዝቅተኛ ፍጥነት ከባድ የሞተር ማሞቂያ እና ጠባብ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ክልል ናቸው። ሆኖም፣ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ዘዴው ጉዳቶች ለFFU ማራገቢያ ጭነት ብዙም ግልጽ አይደሉም፣ እና በአሁኑ ሁኔታ አንዳንድ ጥቅሞች አሉ፡

(1) የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዘዴው የበሰለ ሲሆን የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓቱም የተረጋጋ ነው፣ ይህም ለረጅም ጊዜ ያለምንም ችግር ቀጣይነት ያለው አሠራር ማረጋገጥ ይችላል።

(2)። ለማስኬድ ቀላል እና የቁጥጥር ስርዓቱ ዝቅተኛ ዋጋ።

(3) የFFU ማራገቢያ ጭነት በጣም ቀላል ስለሆነ የሞተር ሙቀት በዝቅተኛ ፍጥነት ብዙም ከባድ አይደለም።

(4)። የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ዘዴው በተለይ ለአየር ማራገቢያ ጭነት ተስማሚ ነው። የኤፍኤፍዩ የአየር ማራገቢያ ተግባር ኩርባ ልዩ የሆነ የእርጥበት ኩርባ ስለሆነ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ክልሉ በጣም ሰፊ ሊሆን ይችላል። ስለዚህ፣ ወደፊት የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ዘዴው ዋና የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዘዴም ይሆናል።